STUTTGART, BERLIN, 17 octobre 2025 : Le conseil de surveillance de Porsche a décidé de mettre fin au mandat d’Oliver Blume à la tête de Porsche AG, prévoyant sa démission début 2026, tout en conservant son poste de directeur général du groupe Volkswagen. Dans un communiqué, Porsche a confirmé que son comité exécutif avait autorisé le président du conseil de surveillance à entamer des négociations avec M. Blume en vue d’une fin anticipée de son mandat chez Porsche, convenue d’un commun accord.
Changement de direction chez Porsche : Oliver Blume met fin à sa double fonction au sein du groupe Volkswagen. (Crédit : Porsche)L’entreprise a également révélé que l’ancien PDG de McLaren, Michael Leiters, était pressenti pour le poste de PDG de Porsche . Blume dirige Porsche depuis 2015 et a été nommé PDG de Volkswagen en 2022. Sa structure de direction bicéphale est de plus en plus scrutée dans un contexte de baisse des performances boursières des deux entreprises. Le conseil d’administration doit élire son successeur lors de sa réunion plénière du 24 octobre. La transition devrait prendre effet début 2026.
Porsche n’a pas dévoilé l’identité du candidat qu’elle privilégie actuellement, ni les termes d’un éventuel accord avec Blume. Les discussions et le processus de sélection sont considérés comme des affaires internes. Leiters, qui a dirigé McLaren jusqu’en avril 2025, a précédemment travaillé chez Porsche et a également occupé des postes d’ingénieur senior chez Ferrari. Il est considéré par la direction de Porsche comme un successeur potentiel. Par ailleurs, la société allemande de fonds communs de placement Deka Investment a publiquement affirmé que le départ de Blume de Porsche était attendu depuis longtemps.
Oliver Blume reste PDG de Volkswagen après avoir quitté Porsche
Ingo Speich, responsable du développement durable et de la gouvernance d’entreprise chez Deka, a exhorté Blume à se concentrer pleinement sur la restructuration du groupe VW et à restaurer la confiance du marché. Les voix syndicales ont également accentué la pression ces derniers mois. En septembre, Daniela Cavallo, présidente du comité d’entreprise de Volkswagen, a déclaré que la double direction était intenable, écrivant dans une note interne que « le PDG ne peut pas être patron à temps partiel à Wolfsburg et passer le reste de son temps chez Porsche ».
Les inquiétudes des investisseurs se sont concentrées sur la baisse de rentabilité de Porsche et les exigences complexes de restructuration de Volkswagen. Depuis que Blume a pris le contrôle des deux entreprises, le cours de l’action Porsche a fortement chuté, entraînant son retrait de l’indice DAX, une valeur sûre allemande. L’action Volkswagen a également reculé sous son mandat. Porsche a dû faire face à une faible demande en Chine, où les ventes ont chuté d’environ 26 % au cours des neuf premiers mois de l’année.
Porsche et Volkswagen font face à des transitions parallèles
Le constructeur automobile a également inversé la tendance concernant sa stratégie de véhicules électriques, enregistrant une dépréciation de 1,8 milliard d’euros liée à l’annulation d’un projet de SUV électrique. Selon des sources internes à l’entreprise, la décision du conseil de surveillance d’entamer des discussions reflète la crainte que la gouvernance et la concentration des dirigeants ne bénéficient d’une séparation des responsabilités entre Porsche et VW . Le départ anticipé de Blume de Porsche lui laisse toute liberté pour conserver la direction de Volkswagen dans un contexte de profonds changements.
Parallèlement, Porsche amorce un changement de direction dans un contexte de difficultés financières, d’évolution des marchés et de réévaluation stratégique de ses portefeuilles de véhicules électriques et thermiques. La réunion du conseil d’administration du 24 octobre devrait officialiser le successeur et planifier la transition. En attendant, Porsche et VW poursuivront leurs activités sous la double supervision de Blume. – Par EuroWire News Desk